[发明专利]动力传输缓冲器

摘要

动力传输缓冲器是一种在动力接合时进行缓冲并最终无损传递动力的装置，该装置包括输入杆、输出杆、缓冲装置、外壳等装置构成，动力从输入杆输入以后，缓冲装置对于输入杆的动力进行缓冲，使动力逐渐通过缓冲装置传输至输出杆，从而在输出杆获得一个扭力从小到大，并最终和输入杆扭力相同的动力。该装置可以运用于需要通过稳定输出的动力源获得一个无损且线性变化动力的领域，如汽车发动机的动力输出，在汽车的发动机动力输出的过程中，可以部分甚至全部替代汽车离合器的功能。

主权项

一种重力传输缓冲装置，通过该装置，除了可以控制切断动力传输外，还可以对于输出的动力进行优化，不需要人工操作，即可获得一个不断增加或减小的动力，同时，使原动力获得一个不断增加或者减小的阻力。其特征是：在动力输出的过程中，加入无需人工操作的可扭曲缓冲的装置，如大扭力弹簧、发条等，通过油门踏板控制该装置的接合，使汽车可以平稳起步，该装置运用于手动档汽车时，可以不需要安装离合器，通过运用于自动挡汽车时，由于在传输的过程中没有动力损失，可以通过该装置替代湿式自动挡的离合过程，达到节省燃油的目的。