[发明专利]用于从内燃机的发动机油中分离水和燃料的膜分离装置有效
申请号: | 201010286042.8 | 申请日: | 2010-09-16 |
公开(公告)号: | CN102022158A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | G·莫杜科维奇;A·M·曼斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于在内燃机中从发动机油分离水和燃料的膜分离装置。更具体地,水和燃料污染物质可从工作的发动机的机油流中去除。合适的膜材料被支撑在合适的壳体内。至少一部分污染的机油流流经膜的一侧,并且水和燃料物质通过膜扩散到其另一侧,在此处它们被收集并且从壳体中去除。水和燃料物质可使用不同的膜或者膜的不同区域独立回收。它们可使用空气流从膜和壳体上清除以便在壳体外处理。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 发动 机油 分离 燃料 装置 | ||
【主权项】:
一种从工作的内燃机中去除水和燃料物质的方法,机油流在内燃机中循环,用于润滑发动机部件,水和燃料物质在发动机工作过程中进入机油,所述方法包括:将含水和含燃料的机油流的至少一部分转移到第一膜区域和第二膜区域,每个膜区域定位成用于接收发动机润滑油流并且具有厚度以及和第一和第二相对表面,以及使所述机油流部分流过每个膜区域的第一表面,机油流接合第一膜区域的第一表面,使得一些水离开机油流并且从第一膜区域的第一表面穿行到第二表面,并且机油流接合第二膜区域的第一表面,使得一些燃料物质离开机油流并且从第二膜区域的第一表面穿行到第二表面;从第一膜区域的第二表面去除水;从第二膜区域的第二表面去除燃料物质;以及在发动机工作过程中使含水和含燃料的机油持续循环通过第一和第二膜区域。
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