[发明专利]用于包括混合动力系统的车辆的预测能量管理控制方案有效
| 申请号： | 201010286080.3 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102019926A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | H·杨;J·M·马圭尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/20;B60W40/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于包括混合动力系统的车辆的预测能量管理控制方案。具体地，提供了一种用于控制具有混合动力系的车辆的方法，该方法包括监测与预测行进路径相关的车辆导航和交通模式。它将动力系瞬时控制器扩展到了预测控制框架，并且利用了基于车载传感和导航信息的预见的交通和地理信息。即将发生的道路负荷被预测出，由此在模型预测控制框架下优化燃料耗费系数。由即将发生的道路负荷来预测充电状态轨迹，并且响应于该预测的充电状态轨迹来控制混合动力系统的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 包括 混合 动力 系统 车辆 预测 能量 管理 控制 方案 | ||
【主权项】：
一种用于操作包括了混合动力系统的车辆的方法，所述混合动力系统包括被操作地联接到混合动力变速器的输入构件的内燃发动机，包括可操作以便与能量存储装置交换功率的扭矩机，所述混合动力变速器被配置为在所述输入构件、所述扭矩机和输出构件之间传递扭矩，所述方法包括：监测与用于所述车辆的预测行进路径相关的车辆导航和交通模式；预测与所述车辆导航和交通模式相关的即将发生的道路负荷；估计与所述预测的即将发生的道路负荷相关的车辆推进功率；确定用于所述能量存储装置的期望的充电状态轨迹；预测用于所述能量存储装置的充电状态轨迹，其对应于所述估计的车辆推进功率和用于所述能量存储装置的期望的充电状态轨迹；和响应于用于所述能量存储装置的预测的充电状态轨迹来控制所述混合动力系统的操作。
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