[发明专利]一种插电式混合动力车的动力系统无效

专利信息
申请号: 201010288640.9 申请日: 2010-09-21
公开(公告)号: CN101934719A 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 王建民;苏岭;李俊 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/42
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及一种插电式混合动力车的动力系统,所述系统包括发动机、发电机、变速器、驱动电机和高压线。本发明将发动机与发电机串联连接,并在机舱内纵向布置;同时,将驱动电机与变速器串联连接,并在机舱内纵向布置。两串联机构之间由高压线连接,实现两机构之间的电能传递。本发明的布置方式简单,装配方便,整个方案只需要做到发动机与发电机的端面连接、驱动电机与变速器的端面连接,两串联机构之间的能量连接,无需动力系统高度化集成,同样可以实现非常好的NVH效果。
搜索关键词: 一种 插电式 混合 动力 系统
【主权项】:
一种插电式混合动力车的动力系统,所述系统包括发动机(1)、发电机(2)、变速器(3)、驱动电机(4)和高压线(5);其特征在于:所述发动机(1)通过输出轴与发电机(2)串联连接,通过悬置纵向布置于汽车前舱内;所述驱动电机(4)通过输出轴与变速器(3)串联连接,也通过悬置纵向布置于汽车前舱内,并与发动机(1)和发电机(2)的布置位置并列;发电机(2)与驱动电机(4)之间通过高压线(5)连接,实现两机构之间的电能传递;所述变速器(2)通过输出轴与汽车的左右驱动轴连接,将转矩传递给左右驱动轴。
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