[发明专利]一种新型内燃机无效
| 申请号： | 201010290031.7 | 申请日： | 2010-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101975119A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 于洋;张树勇;侯岳 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七○研究所 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F5/00;F02F1/10;F02F11/00 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型内燃机，活塞(1)设于气缸套(7)内，气缸套(7)设于气缸体(8)内，气缸体(8)内设有冷却水腔(9)，活塞(1)的缸体上设有冷却油腔(6)，直轴(17)的滑槽(18)内设有滚轮(16)，气缸体(8)上设有第一轴承(10)，直轴(17)与第一轴承(10)的内孔过渡连接，气缸体(8)和直轴箱(19)连接，直轴箱(19)和端盖(22)连接，直轴(17)与飞轮(28)连接，活塞(1)上设有油孔(29)和油孔(31)，活塞(1)裙部设有活塞裙部(30)。本发明结构改进设计简便，运动件少，结构紧凑，体积小，能够有效抑制振动噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 内燃机 | ||
【主权项】：
一种新型内燃机，包括活塞(1)，橡胶密封圈(2)，第一活塞环(3)、第二活塞环(4)、第三活塞环(5)、冷却油腔(6)、气缸套(7)、气缸体(8)、冷却水腔(9)、第一轴承(10)、第一衬垫(11)、第一螺栓(12)、第一弹簧垫(13)、第一垫片(14)、内六方螺塞(15)、滚轮(16)、直轴(17)、滑槽(18)、直轴箱(19)、第二轴承(20)、第二衬垫(21)、端盖(22)、第二螺栓(23)、第二弹簧垫(24)、第二垫片(25)、第三垫片(26)、第三螺栓(27)、飞轮(28)、油孔(29)、活塞裙部(30)、油孔(31)；其特征是：活塞(1)及第一活塞环(3)、第二活塞环(4)和第三活塞环(5)设于气缸套(7)内；气缸套(7)设于气缸体(8)内；气缸套(7)和气缸体(8)间设有橡胶密封圈(2)，气缸体(8)内设有冷却水腔(9)；活塞(1)的缸体上设有冷却油腔(6)，内六方螺塞(15)通过螺纹与活塞(1)的裙部固定，其末端与滚轮(16)间隙连接，直轴(17)的滑槽(18)内设有滚轮(16)；气缸体(8)上设有第一轴承(10)，直轴(17)与第一轴承(10)的内孔过渡连接；端盖(22)内设有第二轴承(20)，直轴(17)与第二轴承(20)的内孔过渡连接；气缸体(8)和直轴箱(19)间设有第一衬垫(11)，三者通过第一螺栓(12)、第一弹簧垫(13)和第一垫片(14)连接；直轴箱(19)和端盖(22)间设有第二衬垫(21)，三者通过第二螺栓(23)、第二弹簧垫(24)和第二垫片(25)连接；直轴(17)的下端通过第三螺栓(27)、第三垫片(26)与飞轮(28)连接，活塞(1)上设有油孔(29)和油孔(31)，活塞(1)裙部设有活塞裙部(30)。
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