[发明专利]一种高速磁浮车辆用悬浮架独立纵梁装置无效
| 申请号： | 201010290317.5 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101934741A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 高定刚;刘颖;陆正刚;章焕章;王永强 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 张静洁;徐雯琼 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种高速磁浮车辆用悬浮架独立纵梁装置，包含在其两端分别设置的垫板，以及分别在该两个垫板之间固定连接的若干纵梁和牵引总成。本发明由于采用两根相互独立的纵梁连接相邻两个悬浮框，构成一个悬浮架，具有较小的刚度；两纵梁运动无干涉，因而在纵向、横向及垂向能够承受较大的位移变形，有效满足车辆以恒定速度通过各类水平曲线、竖曲线的要求，并且对轨道的不平顺具有较好的适应能力。由于设置有纵向的牵引总成，通过其中的牵引杆，实现车体与悬浮架之间纵向牵引力和制动力的传递。由于设置有垫板，将纵梁和牵引总成连为一体，使纵梁装置的零件数量少，结构简单，其自重降低，易于布置，并能方便地通过垫板安装至悬浮架横梁，拆装维修便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车辆 悬浮 独立 装置 | ||
【主权项】：
一种高速磁浮车辆用悬浮架独立纵梁装置，其特征在于，包含在其两端分别设置的垫板（10），以及分别在该两个垫板（10）之间固定连接的若干纵梁和牵引总成。
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