[发明专利]一种高速磁浮车辆用滑撬救援轮机构无效
| 申请号： | 201010290321.1 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101962028A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 凌璐;韩鹏;张济民;沈钢;周力;王永强 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | B61J3/10 | 分类号： | B61J3/10 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 张静洁;徐雯琼 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速磁浮车辆用滑撬救援轮机构，包含固定机构及设置在固定机构底部的若干磨耗板、与固定机构连接的若干液压机构，以及与液压机构连接的救援执行机构。本发明由于在列车正常工况中，救援执行机构的若干对走行轮的底面高于磨耗板底面，通过磨耗板与轨道面接触行使制动减速功能；在救援拖运时，由液压机构驱动救援执行机构的走行轮下移并与轨道面接触，将车体从轨道上顶起，其作用力依次通过救援执行机构、液压机构传递至固定机构的滑撬支承座；由若干走行轮与轨道面接触将整个磁浮列车的车体顶起并分担其重量，使若干磨耗板与轨道面脱离接触，避免了磨耗板不必要的损耗和摩擦产生的噪音，方便了救援拖运。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车辆 用滑撬 救援 轮机 | ||
【主权项】：
一种高速磁浮车辆用滑撬救援轮机构，其特征在于，包含：固定机构及设置在固定机构底部的若干磨耗板（20）、与固定机构连接的若干液压机构，以及与液压机构连接的救援执行机构；对磁浮列车救援拖运时，由所述液压机构驱动所述救援执行机构与轨道面接触，将整个磁浮列车的车体顶起，而使若干磨耗板（20）与轨道面脱离接触。
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