[发明专利]一种单球阀式摩托车燃油蒸汽采集系统有效
申请号: | 201010291717.8 | 申请日: | 2010-09-26 |
公开(公告)号: | CN101922384A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 马文选;张恒 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种单球阀式摩托车燃油蒸汽采集系统,包括油箱、蒸汽采集管、防倾阀和碳罐,其特征在于:防倾阀设置在油箱内并固定在油箱的顶部,防倾阀的前端为进气口,该阀的后端固接在所述蒸汽采集管的前端,且与所述蒸汽采集管相通;防倾阀包括一个顶板和一个由相对设置的两个斜面板构成的“V”底板结构;在底板的底部上放置有一滚球,该滚球的左右两侧分别设置有一密封圈,所述密封圈分别垂直固定在底部的对应斜面板上;在防倾阀的后端靠近顶板处开设有一透气孔。本发明结构简单、成本低,能防止燃油流入燃油蒸汽采集管,保证了采集管正常采集燃油蒸汽,碳罐正常的吸附效果,其工作可靠,工作寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 球阀 摩托车 燃油 蒸汽 采集 系统 | ||
【主权项】:
一种单球阀式摩托车燃油蒸汽采集系统,包括油箱(1),燃油蒸汽采集管(2),防倾阀(3)和碳罐(7),燃油蒸汽采集管(2)固定在油箱的内壁上,防倾阀(3)的前端为进气口,其特征在于:所述防倾阀(3)设置在油箱(1)中,并固定安装在油箱(1)的顶部,防倾阀(3)的后端连接在所述燃油蒸汽采集管(2)的前端,所述前端是所述燃油蒸汽采集管(2)的蒸汽采集口,所述防倾阀(3)与蒸汽采集管(2)相通,所述燃油蒸汽采集管(2)的后部从油箱(1)的箱体穿出,与碳罐(7)连接;所述防倾阀(3)包括一个顶板和一个底板结构,所述顶板是一平面板,所述底板结构由两个斜面板构成,形成中间低,两端高的“V”形,在所述底板结构上放置有一滚球(4),滚球(4)的左右两侧分别设置有左、右侧密封圈(5、6),密封圈(5、6)分别垂直固定在所述底部的斜面板上,并与所述顶板相固接,滚球(4)的直径大于左、右侧密封圈(5、6)的内径但小于密封圈(5、6)的外径,在所述防倾阀(3)的后端靠近所述顶板处开设有一透气孔(a),防倾阀(3)通过透气孔(a)与蒸汽采集管(2)相通。
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