[发明专利]一种铁路编组站及并线区域GSM-R网络规划方法无效
| 申请号： | 201010292659.0 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN101986742A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 谈振辉;丁根明;杨焱;钟章队;赵留俊;张旭;苏莉;高远谋 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H04W16/02 | 分类号： | H04W16/02;H04W16/18;H04W16/22 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路编组站及并线区域GSM-R网络规划方法，包括：设置铁路线路及编组站各基站相对位置，并确定各基站间距；统计铁路线路小区区间话务量，并分析出铁路线路小区区间信道需求；分析编组站业务的信道需求；计算出同邻频基站设置间距，并对铁路线路与编组站进行联合频率规划；若联合频率规划后分配给编组站区域的频率资源不能满足业务需求，且各专线上个蜂窝小区区间内分配的信道资源富余，则将铁路线路基站信号通过直放站射频拉远至编组站区域；区域签约漫游限制，对归属于不同网络中的用户进行漫游区域签约限制。本发明的方法能够提高铁路编组站与铁路线路并线区域频率利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 编组站 区域 gsm 网络 规划 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路编组站及并线区域GSM‑R网络规划方法，用于对铁路编组站与铁路线路并线区域的无线通信网络进行规划，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：设置铁路线路及编组站各基站相对位置，并确定各基站间距；步骤2：统计铁路线路小区区间话务量，并分析出铁路线路小区区间信道需求；步骤3：分析编组站业务的信道需求；步骤4：计算出同邻频基站设置间距，并对铁路线路与编组站进行联合频率规划；步骤5：若联合频率规划后分配给编组站区域的频率资源不能满足业务需求，且客专线上个蜂窝小区区间内分配的信道资源富余，则将铁路线路基站信号通过直放站射频拉远至编组站区域；步骤6：区域签约漫游限制，对归属于不同网络中的用户进行漫游区域签约限制。
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