[发明专利]一种无驻车齿轮的驻车制动装置有效
| 申请号： | 201010300088.0 | 申请日： | 2010-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN102121532A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 邓方敏;陈勇;尹宏声;窦红印;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无驻车齿轮的驻车制动装置，通过将呈弯曲状结构的弧形棘爪一端设计成与差速器齿圈内啮合的齿形头，使其能与差速器齿圈配合的方法，即该齿形头直接与驻车的传动齿轮呈径向可分离啮合，使棘爪机构通过锁止机构的铰接连杆机构以径向直接推入传动齿轮的齿槽中，实现驻车制动的功能，这样就使整个驻车制动装置省去了一个驻车齿轮的零件，节省了产品的成本，也节约了变速器的布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无驻车 齿轮 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种无驻车齿轮的驻车制动装置，由推杆机构、锁止机构和棘爪机构构成，其特征在于，所述的棘爪机构(3)包括弧形棘爪(31)、棘爪回位弹簧(32)和棘爪支座(33)；弧形棘爪(31)一端设有齿形头(311)，该齿形头(311)直接与驻车的传动齿轮(4)在传动齿轮(4)的径向上为可分离啮合；另一端铰接在棘爪支座(33)上，棘爪支座(33)设于变速器壳体上；棘爪回位弹簧(32)设于弧形棘爪(31)和棘爪支座(33)的铰接处；所述的锁止机构(2)为铰链机构，其上端铰接到变速器壳体上，下端铰接在弧形棘爪(31)的外侧弧形面上；所述的推杆机构(1)为伸缩机构，其一端铰接到锁止机构(2)上，另一端与变速器换档拉索相连。
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