[发明专利]一种用于平衡机动车辆中蓄电池的系统有效
| 申请号： | 201010500104.0 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102035050A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂文·F·查利安;王瑾 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;李娜娜 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平衡机动车辆中蓄电池的系统和方法。电池为包括多个蓄电单元的类型。该系统包括热电装置和控制器。热电装置接收热能并将热能转换为电能。控制器基于各个蓄电单元中的荷电量确定蓄电池中要充电的蓄电单元的子组合。另外，控制器将电能分配至子组合中的各个蓄电单元，以平衡车辆中的蓄电池。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 平衡 机动车辆 蓄电池 系统 | ||
【主权项】：
一种用于平衡机动车辆中蓄电池的系统，所述蓄电池为包括多个蓄电单元的类型，所述系统包含：适用于接收热能并将所述热能转换为电能的热电装置；以及控制器，被配置为用于基于各个所述蓄电单元中的荷电量确定所述蓄电池中要充电的所述蓄电单元的子组合、并将所述电能分配至所述子组合中的各个蓄电单元，以平衡所述机动车辆中的所述蓄电池，其中，所述子组合不包括所述蓄电池中的所有所述蓄电单元。
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