[发明专利]无人直升机三级减震机载电子设备箱无效
| 申请号： | 201010503383.6 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102006744A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王冠林;朱纪洪 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K5/02;B64D47/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 无人直升机三级减震机载电子设备箱属于无人机技术领域，其特征在于，含有：外层箱体、内层箱体、第一级圆柱式减震器、第二级平板式减震器和第三级海绵减震器，其中：电子设备安装在设备箱的内层箱体中，内层箱体通过第三级海绵减震器与外层箱体连接，外层箱体通过第二级平板式减震器和第一级圆柱式减震器与机身连接。本发明采用三级减震器进行串联式减震，可以最大程度地衰减设备箱所受不同频率、不同幅度的机体震动，从而有效降低机载电子设备的震动水平，保证电子设备的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 无人 直升机 三级 减震 机载 电子设备 | ||
【主权项】：
无人直升机三级减震飞行控制设备箱，其特征在于，含有：外层箱体、内层箱体、第一级圆柱式减震器、第二级平板式减震器和第三级海绵减震器，其中：电子设备安装在设备箱的内层箱体中，内层箱体通过第三级海绵减震器与外层箱体连接，外层箱体通过第二级平板式减震器和第一级圆柱式减震器与机身连接，三级减震器通过串联形式，衰减不同频率、不同幅度的机体震动对设备箱内机载电子设备的影响。
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