[发明专利]一种用于集装箱的空箱起吊装置及其安装方法

摘要

本发明涉及一种用于集装箱的空箱起吊装置及其安装方法，包括吊具起重量设置为17T，采用固定式非伸缩单箱吊具结构，将吊具设置为可与原有双箱吊具在岸桥上互换，吊具采用正面着箱进行吊装，位于40英尺则加装导板装置，吊具主梁上安装铲槽装置，该起吊装置的每个端部横梁设有摆动缸驱动装置驱动导板机上下翻动，端部横梁箱体内设有开闭锁机构用来吊装集装箱。本发明有益效果为：能大幅提高岸桥起升高度，可解决接卸现有大型集装箱船舶甲板上7-8层空箱作业的需要，避免因岸桥起升高度的限制造成船舶滞港；安全性能较高，用于集装箱的空箱起吊装置及其安装方法采用正面着箱，操作司机视线好并且无遮挡，各项功能的联锁保护措施到位；单箱装卸效率等同或略高于普通可移动双箱吊具；成本低且故障率低。

主权项

一种用于集装箱的空箱起吊装置的安装方法，其特征在于，主要包括以下步骤：(1)吊具起重量设置为17T；(2)取消现有的吊具伸缩及双箱结构，采用固定式非伸缩单箱吊具结构，其吊具有效高度降低到0.5m左右；(3)将吊具设置为可与原有双箱吊具在岸桥上互换并通过驾驶室内司机自动操作，电气控制系统设置继电器控制机构，吊具采用正面着箱进行吊装，为保证吊具对变形箱的适应性，吊具主梁下平面与旋锁箱底平面高度差大于100mm；(4)由于岸桥起升高度处于高位，小车速度处于低速，故20英尺吊具可不加装导板装置，位于40英尺则加装导板装置；(5)吊具主梁上预留或加装铲槽，其加装位置位于主梁的侧面或上下表面。