[发明专利]整车驾驶品质测量系统及方法无效
| 申请号： | 201010505363.2 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN102445350A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 胡亮;康飞;艾维全;饶志明;李琳;邱鹏;柳鸣;刘永;童荣辉;何国民;邵铂然;王琪;李丽;陶侃 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;高为 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种整车驾驶品质测量系统及方法。其中，所述整车驾驶品质测量系统包括车辆CAN-BUS数据采集装置、加速度传感器、多通道数据采集器、主控制器以及显示装置。本发明所公开的整车驾驶品质测量系统及方法可以实时获取与加速度的扰动以及平顺性相关的参数的准确数据，由此提高了整车驾驶品质测量系统的性能和精度。 | ||
| 搜索关键词： | 整车 驾驶 品质 测量 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种整车驾驶品质测量系统，所述整车驾驶品质测量系统包括：车辆CAN‑BUS数据采集装置，所述车辆CAN‑BUS数据采集装置用于采集车辆的CAN总线数据信息，并将所述CAN总线数据信息传送给多通道数据采集器；加速度传感器，所述加速度传感器用于实时测量并采集车辆的加速度信息，并将所述加速度信息传送给所述多通道数据采集器；多通道数据采集器，所述多通道数据采集器用于集成分别从所述车辆CAN‑BUS数据采集装置以及加速度传感器传送来的数据信息，并将所述集成的数据信息传送给主控制器；主控制器，所述主控制器用于处理所述集成的数据信息并将处理结果转换为预定的格式，并将所述经转换的结果信息传送回所述多通道数据采集器；显示装置，所述显示装置用于显示接收到的所述经转换的结果信息；其中，在接收到从所述主控制器传送来的所述经转换的结果信息后，所述多通道数据采集器根据所述主控制器的指令，将所述经转换的结果信息传送到所述显示装置。
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