[发明专利]高速车辆低风阻节能外壳结构无效
| 申请号： | 201010508755.4 | 申请日： | 2010-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN101973318A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 侯谦 | 申请（专利权）人： | 侯谦 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D25/00 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 王立芹 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市张*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 高速车辆低风阻节能外壳结构，属于减少空气阻力的表面结构领域。包括壳体，其特征在于：壳体的表层(1)上均布多个六角形凹槽(4)，所述的六角形凹槽(4)呈蜂窝状集群分布，所述的每个六角形凹槽(4)由六角形开口、六角形凹槽底平面(5)以及六个等面积的等腰梯形侧壁连接组成。具有可有效降低空气阻力系数、结构简单、成本低、经久耐用、且保证人员乘坐空间；可用于整体、局部位置表面的新型车辆外壳设计或现有车辆的外壳改装。其六角形凹槽的独特设计充分利用安装平面的有效面积，使减阻效果达到最佳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车辆 低风阻 节能 外壳 结构 | ||
【主权项】：
高速车辆低风阻节能外壳结构，包括壳体，其特征在于：壳体的表层(1)上均布多个六角形凹槽(4)，所述的六角形凹槽(4)呈蜂窝状集群分布，所述的每个六角形凹槽(4)由六角形开口、六角形凹槽底平面(5)以及六个等面积的等腰梯形侧壁连接组成。
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