[发明专利]一种铁道车辆抗侧滚扭杆装置与车体的连接装置无效
| 申请号： | 201010509940.5 | 申请日： | 2010-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN101973281A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 罗世辉;马卫华;梁鑫 | 申请（专利权）人： | 常州市金路轨道交通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213164 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁道车辆连接件技术领域，尤其是一种铁道车辆抗侧滚扭杆装置与车体的连接装置，包括用于与抗侧滚扭杆装置的上连杆头轴固定连接的结构件、用于与车体固定连接的弹性橡胶关节，结构件上有2个安装孔，两个安装孔在铅垂方向呈上下布置，且孔的中心轴线相互垂直，抗侧滚扭杆装置的上连杆头轴与下安装孔过盈配合，弹性橡胶关节紧密安装在上安装孔，通过螺钉或螺栓与车体连接，保证车辆具有良好的柔度系数、抗侧滚能力，又能使抗侧滚装置不会对车体相对转向架的侧滚形成过度约束，在抗侧滚扭杆装置起作用时，缓和了车体与抗侧滚扭杆装置间的动作用力，改善了车辆通过曲线或运行于线路不平顺较大的线路上时的轮重减载率等动力学性能指标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 抗侧滚扭杆 装置 车体 连接 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆抗侧滚扭杆装置与车体的连接装置，适用于铁道车辆抗侧滚扭杆装置与车体之间的连接，其特征在于：包括用于与抗侧滚扭杆装置的上连杆头轴(3)固定连接的结构件(1)、用于与车体固定连接的弹性橡胶关节(2)，弹性橡胶关节(2)与和结构件(1)连接后的上连杆头轴(3)轴线相垂直的固定在结构件(1)上。
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