[发明专利]可控制碰撞吸能及残余变形的小型汽车防撞梁吸能盒有效
申请号: | 201010511670.1 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN101962038A | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 李彦波;霍伟涛;闫丽 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B60R19/34 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 072761 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种可控制碰撞吸能及残余变形的小型汽车防撞梁吸能盒,用于解决前防撞梁吸能问题。它包括横梁和对称设置在横梁两侧的吸能盒,改进后,吸能盒上设有规则分布的凸、凹引导筋,在吸能盒的各侧壁上凸引导筋、凹引导筋交替设置,其中,吸能盒相对两侧壁上的凸凹引导筋位置对应;吸能盒相邻两侧壁上凹引导筋与凸引导筋位置对应。本发明通过对吸能盒上引导筋设置的优化设计,使汽车前防撞梁发生碰撞时规则分布的引导筋依次压溃吸能,变形时呈S型压溃形式,在满足吸能的同时,有效叠加并支撑吸能盒变形后高度,保证吸能盒压溃后的残余变形。经过CAE分析及试验验证,此种吸能盒变形模式与设计预期基本吻合。 | ||
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【主权项】:
一种可控制碰撞吸能及残余变形的小型汽车防撞梁吸能盒,它包括横梁和对称设置在横梁两侧的吸能盒,吸能盒呈斗状,其大端固接横梁、小端固接安装板,其特征在于:所述吸能盒(2)上设有规则分布的凸、凹引导筋,在吸能盒的各侧壁上所述凸引导筋(2‑1)、凹引导筋(2‑2)交替设置,其中,吸能盒相对两侧壁上的凸凹引导筋位置对应;吸能盒相邻两侧壁上凹引导筋与凸引导筋位置对应。
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