[发明专利]航模直升机旋翼支撑装置有效
申请号: | 201010514455.7 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN101961559A | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 刘少刚;徐建伟;谷青明;吕建伟;王士成;刘刚;邓波;周杰;庞永刚;张桐鸣 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18;A63H27/133 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种航模直升机旋翼支撑装置。包括旋翼轮毂底盘、承重横梁、电机及减速器、四个V型支架;旋翼轮毂底盘外圈,以轮毂中心轴为中心,分布四个突起,突起上沿垂直于轮毂轴线的切线方向上带有四个圆孔;V型支架由两个底部连为一体的两个支杆组成,顶部有两个安装孔,底部一个安装孔,顶部两个安装孔中心轴成90°角,顶部两个安装孔与V型支架的连杆成一定角度;每个V型支架顶部安装在旋翼轮毂底盘的相邻两个安装孔上;V型支架底部的安装孔安装在航模直升机的承重横梁上;驱动电机及减速器固定在旋翼轮毂底盘上。本发明对直升机产生的震动被V型支架吸收,能减少直升机机体的震颤,增加机动性的同时减少对驱动轴传动系统的破坏。 | ||
搜索关键词: | 航模 直升机 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种航模直升机旋翼支撑装置,包括旋翼轮毂底盘、承重横梁、电机及减速器;其特征是:还包括四个V型支架;旋翼轮毂底盘外圈,以轮毂中心轴为中心,均匀分布四个突起,突起上沿垂直于轮毂轴线的切线方向上带有四个圆孔;V型支架由两个底部连为一体的两个支杆组成,顶部有两个安装孔,底部一个安装孔,顶部两个安装孔中心轴成90°角,顶部两个安装孔与V型支架的连杆成一定角度;每个V型支架顶部安装在旋翼轮毂底盘的相邻两个安装孔上;V型支架底部的安装孔安装在航模直升机的承重横梁上;驱动电机及减速器固定在旋翼轮毂底盘上。
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