[发明专利]汽车白车身扭转刚度测试系统及其方法

摘要

本发明公开了一种汽车白车身扭转刚度测试系统，其包括约束子系统和加载子系统，所述约束子系统包括前悬台架和后悬台架，所述加载子系统包括至少两个动力输出装置和加载装置。通过采用创新性的改进设计，本测试系统能够在测试过程中进行自适应调节，从而减少了应力的产生，并且通用性极佳而完全适用于不同车型的测试需要。本发明还公开了一种使用上述测试系统来进行汽车白车身扭转刚度测试的方法，采用其能非常容易、快捷地调平汽车白车身并获得理想的测试数据，它实质性地改进了白车身扭转刚度的测试方法，相比其他的现有测试方法，本发明在约束处理、载荷施加位置和方式、测试数据的采集和判断等诸多方面都实现了相当显著的创新性改进。

主权项

一种汽车白车身扭转刚度测试系统，其包括约束子系统和加载子系统，其特征在于，所述约束子系统包括：前悬台架，其包括通过球铰连接于白车身一端并对其进行支撑的第一模拟悬架、以及被刚性装设于工作台面上用于支撑所述第一模拟悬架的支撑台架，所述第一模拟悬架铰接于所述支撑台架的横梁上，所述横梁被设置成能在YZ平面内旋转，并且所述第一模拟悬架上设置有用以锁定其Y轴和Z轴方向运动而释放X轴方向运动的锁定部件，所述YZ平面和所述Z轴方向均垂直于所述工作台面；以及后悬台架，其包括通过球铰连接于白车身另一端并对其进行支撑的第二模拟悬架、以及被刚性装设于所述工作台面上用于支撑所述第二模拟悬架且能进行高度调节的第二支撑部件；所述加载子系统包括：动力输出装置，其用于为所述加载子系统提供动力；以及加载装置，其与所述动力输出装置相连接并将所述动力作用于所述支撑台架的横梁上以对白车身的一侧施加载荷。