[发明专利]一种高速公路路基修补的灌浆材料有效

专利信息
申请号: 201010521291.0 申请日: 2010-10-20
公开(公告)号: CN102030509A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 林华强;蔡剑育;洪永顺;刘双华 申请(专利权)人: 广东龙湖科技有限公司
主分类号: C04B28/04 分类号: C04B28/04;C04B111/72;C04B111/70
代理公司: 汕头市高科专利事务所 44103 代理人: 唐瑞玉
地址: 515041 广东省汕头*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种对高速公路路基板底脱空进行压浆处理的灌浆材料,该灌浆材料包括如下各组分及其重量配比:45-60%的硅酸盐水泥、30-50%的粒径小于100微米的活性填料、0.2-0.8%的超塑化剂、0.01-0.2%的触变润滑剂、0.01-0.2%的增稠剂、0.1-2%的铝粉混合物、0.01-0.2%的引气剂、0.5-3.0%的膨胀剂和0.1-0.5%的早强剂,其中超塑化剂为聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的混和物,聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的重量比为1-1.5∶1。本发明的灌浆材料通过使用各种助剂优化配方达到提供一种可泵性好、弱收缩、具有一定强度,同时能较好满足现场施工需要的适应于高速公路路基修补的灌浆材料。
搜索关键词: 一种 高速公路 路基 修补 灌浆 材料
【主权项】:
一种高速公路路基修补灌浆材料,包括如下各组分及重量配比:硅酸盐水泥                      45‑60%粒径小于100微米的活性填料       30‑50%超塑化剂                      0.2‑0.8%触变润滑剂                   0.01‑0.2%增稠剂                       0.01‑0.2%铝粉混合物                      0.1‑2%引气剂                       0.01‑0.2%膨胀剂                        0.5‑3.0%早强剂                        0.1‑0.5%其中超塑化剂为聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的混和物,聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的比例为1‑1.5∶1。
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