[发明专利]一种偏置碰撞装置及带有该装置的汽车无效
| 申请号： | 201010526020.4 | 申请日： | 2010-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN101982365A | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陈杰;章强;袁堂福;时西芳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 张正星 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种偏置碰撞装置及带有该装置的汽车，属于汽车领域。所述偏置碰撞装置，包括固定设置在A柱加强板前部并与侧围外板相连的盒子I，以及固定设置在A柱加强板内部的盒子II。所述汽车，包括分别设于车身两侧的A柱加强板，每个所述A柱加强板处均设有所述偏置碰撞装置。本发明实施例通过在两侧A柱加强板处分别设置盒子I及盒子II，并将盒子I、盒子II及A柱加强板连为一体，使偏置碰撞后产生的部分能量沿窗框加强板向车身后部传递，能有效的减小A柱和门槛的碰撞变形，有效地改善偏置碰撞的性能，减轻偏置碰撞对乘员的人身伤害，最终满足E-NCAP中64km/h的速度40％偏置碰撞的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 偏置 碰撞 装置 带有 汽车 | ||
【主权项】：
一种偏置碰撞装置，其特征在于，设置在A柱加强板处，所述偏置碰撞装置包括固定设置在所述A柱加强板前部并与侧围外板相连的盒子I，以及固定设置在A柱加强板内部的盒子II，所述盒子I、所述盒子II及所述A柱加强板连为一体，使偏置碰撞后产生的部分能量沿窗框加强板向车身后部传递。
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