[发明专利]一种柴油机的齿轮室结构

摘要

本发明涉及一种种柴油机的齿轮室结构，属于发动机动力装置领域。其包括齿轮室底板、齿轮系、齿轮室盖、气缸盖、机体，特征是：齿轮室底板与机体及气缸盖连接，齿轮系通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板的前端，齿轮室盖盖住齿轮系并锁在齿轮室底板上。所述齿轮系内布置有曲轴正时齿轮、机油泵齿轮、凸轮轴齿轮、第一惰齿轮、水泵齿轮、第二惰齿轮、第三惰齿轮、第四惰齿轮及喷油泵齿轮。本发明结构简单、紧凑、合理、实用；简化了发动机的总体结构，方便喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮的更换，便于供油提前角的调节及发动机上止点的校对，增加了齿轮室盖的强度，降低了齿轮室内的齿轮噪音和齿轮系对外的振动，为整机日常维护提供方便。

主权项

一种柴油机的齿轮室结构，包括齿轮室底板（1）、齿轮系（2）、齿轮室盖（3）、气缸盖（9）及机体（10），其特征是：所述齿轮室底板（1）与机体（10）及气缸盖（9）连接，齿轮系（2）通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板（1）的前端，齿轮室盖（3）盖住齿轮系（2）并安装在齿轮室底板（1）上；所述齿轮系（2）内布置有曲轴正时齿轮（2a）、机油泵齿轮（2b）、凸轮轴齿轮（2c）、第一惰齿轮（2d）、水泵齿轮（2e）、第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）、第四惰齿轮（2h）及喷油泵齿轮（2i）；所述机油泵齿轮（2b）、凸轮轴齿轮（2c）、水泵齿轮（2e）、喷油泵齿轮（2i）分别由轴安装定位在齿轮室底板（1）的孔内；所述曲轴正时齿轮（2a）上端设置有第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g），曲轴正时齿轮（2a）、第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）由轴安装在齿轮室底板（1）的孔内；第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）两齿轮为安装在的同轴运转的双层齿轮；所述第一惰齿轮（2d）、第四惰齿轮（2h）由惰齿轮安装座上的孔穿过齿轮室底板（1）用螺栓固定在机体（10）及气缸盖（9）上；曲轴正时齿轮（2a）分别与机油泵齿轮（2b）、第二惰齿轮（2f）啮合；第二惰齿轮（2f）与水泵齿轮（2e）啮合；第三惰齿轮（2g）分别与第四惰齿轮（2h）、第一惰齿轮（2d）啮合；第四惰齿轮（2h）与喷油泵齿轮（2i）啮合；第一惰齿轮（2d）与凸轮轴齿轮（2c）啮合。