[发明专利]风力发电液压系统偏航刹车装置无效
| 申请号： | 201010530067.8 | 申请日： | 2010-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN101979869A | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 陈琮诗;时燕 | 申请（专利权）人： | 上海电气液压气动有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00;F15B11/02 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 200237 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种风力发电液压系统偏航刹车装置，应用于风力发电技术领域，包括油泵、与油泵管路连接的油缸组，油缸组依次经过第一电磁阀和第一溢流阀与外部油箱管路连接，油缸还经过第二电磁阀与外部油箱管路连接，油泵与油缸组之间的管路上还设置有经第二溢流阀与外部油箱管路连接的溢流支路，油缸组由六个串联的油缸组成。本发明采用的第一电磁阀，使得液压系统在具有背压的情况下实现风力发电机的偏航，从而减少工作能耗、提高工作效率；同时，采用的节流阀，控制液压管路中的液压油压力和液压油的流动速率，从而保证液压系统偏航刹车的正常、平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 风力 发电 液压 系统 偏航 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种风力发电液压系统偏航刹车装置，其特征在于：包括油泵、与所述油泵管路连接的油缸组，所述油缸组依次经过第一电磁阀和第一溢流阀与外部油箱管路连接，油缸还经过第二电磁阀与外部油箱管路连接，所述油泵与油缸组之间的管路上还设置有经第二溢流阀与外部油箱管路连接的溢流支路，所述油缸组由六个串联的油缸组成。
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