[发明专利]一种扭转梁悬架无效
| 申请号： | 201010532361.2 | 申请日： | 2010-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN101992665A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 侯炜 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/20 | 分类号： | B60G11/20 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出了一种可以对车轮外倾角进行调节的扭转梁式悬架，该扭转梁式悬架包括一对分布在车辆左侧和右侧，沿车辆前后方向延伸，前端通过橡胶衬套支撑在车身上，后端支撑后轮的左、右悬架纵臂和沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的两端分别与左、右悬架纵臂连接的扭转梁，关键在于所述扭转梁上安装有长度可调的左、右调节杆，所述左、右调节杆的一端与扭转梁固定连接，另一端与其同侧车轮的转向节连接。本发明的扭转梁式悬架在普通的扭转梁式悬架上面加装了一对长度可调的调节杆，结构简单易实现，通过改变该调节杆的长度即可改变车轮外倾角，使悬架的整体动力学性能得到提升，有效提高整车的操纵稳定性和舒适性，减小轮胎的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 悬架 | ||
【主权项】：
一种扭转梁式悬架，包括一对分布在车辆左侧和右侧，沿车辆前后方向延伸，前端通过橡胶衬套支撑在车身上，后端支撑后轮的左、右悬架纵臂和沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的两端分别与左、右悬架纵臂连接的扭转梁，其特征在于所述扭转梁上安装有长度可调的左、右调节杆，所述左、右调节杆的一端与扭转梁固定连接，另一端与其同侧车轮的转向节连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010532361.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
