[发明专利]对多模式变速器的马达/发电机冷却进行控制的方法无效
| 申请号： | 201010534255.8 | 申请日： | 2010-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102050113A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | J-J.F.萨;M.D.福斯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/10;B60W10/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及对多模式变速器的马达/发电机冷却进行控制的方法。一种对一个或多个马达/发电机的冷却进行控制的方法，包括：监测所述马达/发电机的定子温度以及所述马达/发电机的功率损失。根据监测定子温度和功率损失来估计总冷却流量并根据查询表来确定冷却管线压力。所述查询表包括根据冷却管线压力而变的总冷却流量。所述方法还包括确定非冷却管线压力并将非冷却管线压力和冷却管线压力组合以确定第一总管线压力。变速器被命令以第一总管线压力操作。 | ||
| 搜索关键词： | 模式 变速器 马达 发电机 冷却 进行 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种对多模式混合动力变速器中的一个或多个马达/发电机的冷却进行控制的方法，包括：监测所述一个或多个马达/发电机的定子温度；监测所述一个或多个马达/发电机的功率损失；根据监测定子温度和功率损失来估计总冷却流量；根据查询表来确定冷却管线压力，其中，所述查询表包括根据冷却管线压力而变的总冷却流量；确定非冷却管线压力；将非冷却管线压力和冷却管线压力组合以确定第一总管线压力；以及命令变速器以第一总管线压力操作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司，未经通用汽车环球科技运作公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010534255.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
