[发明专利]带有用于致动器控制算法的发动机控制系统有效
| 申请号： | 201010534370.5 | 申请日： | 2010-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102052183A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 浅野正裕;高岛祥光;石塚康治;佐佐木觉;樋口和弘;池田纯孝;森本洋平;西村光弘 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 可用于机动车内的发动机控制设备。该发动机控制设备配备有控制变量算术表达式，其限定了与发动机燃烧条件有关的燃烧参数与用于发动机运行的控制变量致动器之间的相关性。这就不需要通过适应性测试找出控制变量最优值与燃烧参数之间的关系，从而减少了制造商在适应性工作和映射制作工作上的负担。发动机控制设备还作用为基于燃烧参数的实际值学习或优化控制变量算术表达式，从而避免了由于环境条件改变引起的由控制变量算术表达式限定的相关性的不利变化。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 用于 致动器 控制 算法 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种发动机控制设备，包括：燃烧目标值计算器，其使用燃烧参数算术表达式计算满足发动机输出相关值的要求值所需的燃烧参数目标值，所述燃烧参数算术表达式限定了指示内燃机输出特性的至少一个发动机输出相关值与和内燃机燃烧条件相关的至少一个燃烧参数之间的相关性；控制变量命令值计算器，其使用控制变量算术表达式计算代表控制变量目标值的命令值以得到燃烧参数的目标值，所述控制变量算术表达式限定了燃烧参数与至少一个致动器的至少一个控制变量之间的相关性，所述致动器被操作为基于所述命令值控制内燃机的燃烧条件；确定燃烧参数实际值的燃烧条件确定器；以及学习电路，其执行学习操作从而基于燃烧参数的实际值学习燃烧参数与控制变量之间的相关性，从而更新控制变量算术表达式。
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