[发明专利]基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台

摘要

本发明涉及轨道车辆转向架悬挂自振特性检测设备，特别涉及一种基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台。它主要由试验台定位及辅助支撑装置、试验台激振加载装置和半车质量模拟加载装置组成，试验台定位及辅助支撑装置固连在试验台混凝土基础上，试验台激振加载装置与试验台定位及辅助支撑装置上的构件固连，半车质量模拟加载装置与被试转向架的摇枕或空气弹簧联接并通过连杆与试验台定位及辅助支撑装置上的构件固连，该试验台能够利用质量块对转向架进行加载，以达到模拟半车质量的目的；通过电液伺服系统协调控制各向作动器对被试转向架轮对进行激振，以满足转向架构架垂横向及摇头、点头和侧滚等振型自振频率测试的要求。

主权项

一种基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台，主要由试验台定位及辅助支撑装置(A)、试验台激振加载装置(B)和半车质量模拟加载装置(C)组成，其特征在于，所述的试验台定位及辅助支撑装置(A)固连在试验台混凝土基础(III)上，为试验台定位、加载及辅助装置提供安装固定位置并为各向作动器提供反力支撑作用，其包括两套试验台定位立柱总成(a)、一套试验台辅助支撑总成(b)、两块垂向作动器安装铸铁平台(c)、一块横向作动器安装铸铁平台(d)、八条纵向作动器反力座安装地轨(e)和一个横向缓冲器式连杆固定支撑座(f)，两套试验台定位立柱总成(a)对称布置于试验台纵向中心线两侧，其中的立柱及斜撑柱底部通过螺栓固定在试验台混凝土基础(III)上；试验台辅助支撑总成(b)包括辅助横梁固定支撑座(6)和辅助支撑横梁(5)，辅助横梁固定支撑座(6)通过T型螺栓固定在试验台混凝土基础(III)中的地轨上，辅助支撑横梁(5)两端由试验台立柱与辅助支撑横梁联接夹板(8)通过螺杆和螺母与试验台定位立柱总成(a)中的试验台主立柱(1)固定连接；垂向作动器安装铸铁平台(c)和横向作动器安装铸铁平台(d)均通过螺栓固定在试验台混凝土基础(III)上，其上均制有T型槽分别用安装固定垂向作动器(i)和横向作动器(j)并为垂向作动器(i)和横向作动器(j)提供反力；纵向作动器反力座安装地轨(e)中每两条为一个单元，预埋于试验台混凝土基础(III)的四个角，每个单元用来安装固定纵向作动器反力座总成(g)；横向缓冲器式连杆固定支撑座(f)通过螺栓固定在预埋于试验台混凝土基础(III)中的预埋钢板上，其上制有T型槽用来安装固定半车质量模拟加载装置横向缓冲器式连杆总成(o)。