[发明专利]一种铸造模具的排气设计方法无效
| 申请号： | 201010534934.5 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN102009127A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 熊贵根;王瑞平;万修根;熊秋宝;温典行 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06 |
| 代理公司： | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人： | 闵蓉;张建新 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及模具制造领域，尤其涉及一种铸造模具的排气设计方法。（1）在包围式或半包围式模腔a包围起来的部位加工出5mm深的凹坑b，凹坑b的边缘距离模腔a的边缘10mm。（2）在凹坑b范围内不与模具其它构件发生干涉的位置，加工出排气孔c。（3）试模具时，在模腔a内气体滞留处加工出一条0.15mm深的排气槽d，所述排气槽d两端分别连通模腔a和凹坑b。本发明可以有效地消除模腔残留气体，从而确保了模具产品完整，方便简洁，缩短了模具开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铸造 模具 排气 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种铸造模具的排气设计方法，其特征在于：依次包括以下步骤：（1）在包围式或半包围式模腔（a）包围起来的部位加工出2~5mm深的凹坑（b），凹坑（b）的边缘距离模腔（a）的边缘7~10mm；（2）在凹坑（b）范围内不与模具其它构件发生干涉的位置，加工出排气孔（c）；（3）试模具时，在模腔（a）内气体滞留处加工出一条0.1~0.15mm深的排气槽（d），所述排气槽（d）两端分别连通模腔（a）和凹坑（b）。
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