[发明专利]机车轮对相位角调整装置及方法无效
| 申请号： | 201010535674.3 | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN102463461A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 冯晓东 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10;G01B5/24 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机车轮对相位角调整装置及方法，该机车轮对相位角调整装置包括底座和支架，支架设置在底座上，还包括第一斜齿轮，设置在底座上，与固定在支架上的轮对的待调整斜齿轮啮合以带动待调整斜齿轮。该机车轮对相位角调整方法包括将轮对固定在机车轮对相位角调整装置的支架上；转动与轮对待调整斜齿轮啮合的第一斜齿轮，以带动待调整斜齿轮转动，第一斜齿轮固定在调整装置上。本发明提供的机车轮对相位角调整装置及方法，使第一斜齿轮与待调整斜齿轮的啮合，通过对可控性好的第一斜齿轮的转动来带动待调整斜齿轮的旋转，以提高机车轮对相位角调整的准确性和操作的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 轮对 相位角 调整 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种机车轮对相位角调整装置，包括底座和支架，其特征在于，还包括：第一斜齿轮，设置在所述底座上，与固定在所述支架上的轮对的待调整斜齿轮啮合，以带动所述待调整斜齿轮转动。
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