[发明专利]用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架无效

专利信息
申请号: 201010535748.3 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN102464076A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 胡安·卡洛斯·卡拉布雷斯·穆齐 申请(专利权)人: 胡安·卡洛斯·卡拉布雷斯·穆齐
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00;B62K19/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 刘佳
地址: 巴西*** 国省代码: 巴西;BR
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摘要: 一种用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,尤其是设计成与构成自行车的常规部件-诸如鞍座管杆(CS)、与车把(G)和前额叉(GF)耦合的管杆和辅助链轮(CT)-接合的整体车架(1)。所述整体车架(1)用新鲜或再循环刚性聚合物整体模制成单部件以及包括中央纵向杆(2),其中侧向和相同的部件(3)从所述中央纵向杆伸出。所述整体车架可具有不透明或半透明的外观或设计成具有要求的着色。
搜索关键词: 用于 自行车 等等 改进型 人体 工程学 整体 车架
【主权项】:
一种用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,尤其是设计成与构成自行车的常规部件‑诸如鞍座(S)管杆(CS)、与车把(G)和前轮(RD)的前额叉(GF)耦合的管杆(ET)、主链轮(CM)、后轮(RT)和辅助链轮‑接合的整体车架(1);所述整体车架(1)的特征在于其用新鲜或再循环刚性聚合物整体模制成单部件以及包括中央纵向杆(2),其中侧向和相同的部件(3)从所述中央纵向杆伸出,所述整体车架可具有不透明或半透明的外观或要求的着色;所述整体车架(1)设置具有变化的材料体积(VL)的末端(PE),而所述变化是在所述整体车架的注塑期间由预选点形成的,即所述末端(PE)相对于所述整体车架(1)的中间部份所保持的称为(y)的厚度具有较厚的称为(x)的厚度以及较大的质量密度(CM)。
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