[发明专利]基于计算机辅助工程技术模型属性自动施加方法无效
| 申请号： | 201010537828.2 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN101986314A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 滕万秀;李本怀;高阳;刘春艳;程亚军;王科飞;夏春晶 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种基于计算机辅助工程技术模型属性自动施加方法，根据车体三维结构模型创建有限元仿真分析模型；根据车体结构零部件名称创建仿真分析模型组信息；调取属性自动施加操作界面；创建车体结构零部件材料、厚度文件配置属性文件；调取属性文件；自动施加车体结构属性信息。本发明自动施加车体结构有限元仿真分析模型属性信息，代替手工操作，准确性高。根据模型包含的组名称、材料、厚度信息的配置文件，自动将组的材料(Material)，属性(Property)信息赋给该组。在使用命令前用户通过车体零部件信息文件建立材料(Material)信息，属性(Property)信息，通过命令功能按钮自动完成材料(Material)，属性(Property)的创建。属性的名称与组的名称保持一致。并通过交互界面来引导用户完成本功能操作。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 计算机辅助 工程技术 模型 属性 自动 施加 方法 | ||
【主权项】：
一种基于计算机辅助工程技术模型属性自动施加方法，其特征在于包括下列步骤：第一步：创建车体三维模型；第二步：创建有限元仿真分析模型；第三步：选择需要定义材料/属性的组件；第四步：创建属性文件；第五步：调取属性操作界面；第六步：调取属性文件；第七步：施加属性，更新材料/属性信息，主要包括对第三步中选中的组件逐一处理，根据材料及厚度创建/更新其对应属性，如组件没有被更新，重新创建属性。
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