[发明专利]船舶废气的脱硫脱硝方法及处理装置有效

专利信息
申请号: 201010540886.0 申请日: 2010-11-11
公开(公告)号: CN102463015A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 朴成进;李泰勋 申请(专利权)人: 南亮压力容器技术(上海)有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00;B01D53/92;B01D53/50;B01D53/56
代理公司: 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 代理人: 翟羽
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种船舶废气脱硫脱硝处理方法和处理装置,利用臭氧、过氧化氢及中和剂处理船用柴油发动机产生的废气,中和剂即氯化钠,其特点是脱硫、脱硝效力强,价格低廉,可随时从海水中提取。与刺激性强且有毒的氨类中和剂不同,氯化钠不需要上船许可,一方面可解决其他类似中和剂在使用管理时产生的不便及对船员生活环境造成的不利影响,另一方面在中和处理过程中产生高附加价值的中性盐,中性盐会通过反应槽底部的排管回收,从而使中性盐的回收率及再利用率都得到大幅提高。分配气流的多孔板在反应空间内部划定区域,使臭氧处理、过氧化氢处理及中和剂处理得以各自独立进行。废气处理可以在统一的分配条件下进行,从而使处理更有效率。
搜索关键词: 船舶 废气 脱硫 方法 处理 装置
【主权项】:
一种船舶废气脱硫脱硝方法,包括:过滤步骤(S1),除去船用柴油发动机排出废气中所含粉尘;臭氧处理步骤(S2),向除尘完毕的废气喷洒臭氧;过氧化氢处理步骤(S3),向臭氧处理完毕的废气喷洒过氧化氢;中和处理步骤(S4),向过氧化氢处理完毕的废气喷洒中和剂;以及除尘步骤(S5),除去中和处理完毕的废气中所含细微粉尘,其中,在所述中和处理步骤(S4)中,使用氯化钠NaCl水溶液作为中和剂与废气中所含硫酸H2SO4成分及硝酸HNO3成分反应,其特征在于:在所述中和处理步骤(S4)中,通过反应得到的中性盐NaHSO4、NaNO3沉淀于反应槽底部,通过设置在反应槽底部的排管回收。
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