[发明专利]车地通信中基于列车速度和位置的信道估计和分集方法

摘要

本发明公开了一种车地通信中基于列车速度和位置的信道估计和分集方法，其做法主要是：根据获取到的列车当前时刻的速度和位置信息，查询出预存的信道状态经验数据库中当前列车速度和位置所对应的信道状态经验信息，以此信息作为初步信道估计结果，再由参考信号进行验证，若验证结果在设定的误差范围内，将其作为最终信道估计结果，若验证结果误差大，则将前一帧的信道估计结果作为最终信道估计结果。该方法的复杂度低、效率高，信道估计结果精确、可靠。

主权项

一种车地通信中基于列车速度和位置的信道估计和分集方法，其步骤是：A、车载台和基站存储信道状态经验信息库，该信息库中包含列车运行的速度信息和位置信息所对应的信道状态经验信息；B、车载台获取列车当前的速度信息和位置信息，同时将速度信息和位置信息传送给基站；C、车载台和基站根据当前的速度信息和位置信息查询信道状态经验信息库，获取对应的信道状态经验信息作为初步信道估计信息；D、车载台和基站在接收数据帧前，利用数据帧中的参考信号对当前的初步信道估计信息进行验证，若验证结果在设定的误差范围内，则将初步信道估计信息作为当前帧的最终信道估计结果，否则，进行调整，将前一帧最终信道估计结果作为当前帧的最终信道估计结果；且将该信道估计结果替换车载台和基站存储的信道状态经验信息库中的相应信息完成数据库的更新，并确定相应的分集接收方案；E：根据D步中确定的信道估计结果和分集接收方案，调整车载台和基站当前帧的数据处理方式和分集接收方案，进行数据帧的接收。