[发明专利]通过阀致动的高温流内燃机的制动有效
| 申请号： | 201010542513.7 | 申请日： | 2010-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102052164A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | Q·辛 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/04 | 分类号： | F02D13/04;F02D9/06;F02B37/24 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张政权;袁逸 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种内燃机制动的控制系统和方法，包括内燃机制动控制器和响应来自制动控制器的命令使尾气阀开启的至少一个尾气阀致动器。制动控制器配置成：当尾气集管中的压力大于气缸中的压力时，在每个内燃机循环期间命令尾气阀致动器基本开启和基本关闭尾气阀至少两次，即第一动作和第二动作。制动控制器还可配置成命令尾气阀致动器在第一事件和第二事件之间的第三事件期间基本开启和基本关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 阀致动 高温 内燃机 制动 | ||
【主权项】：
一种用于由内燃机供能的车辆的内燃机制动的控制系统，所述内燃机具有多个气缸以及与至少一个气缸相关联的进气阀和尾气阀，所述进气阀使气缸向进气集管开启而所述尾气阀使气缸向尾气集管开启，所述控制系统包括：内燃机制动控制；响应来自所述制动控制的命令使所述尾气阀开启的至少一个尾气阀致动器；并且所述制动控制配置成：当所述尾气集管中的压力大于所述气缸中的压力时，在每个内燃机循环期间命令所述尾气阀致动器基本开启和基本关闭所述尾气阀至少两次，即第一动作和第二动作。
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