[发明专利]混合动力传动装置

摘要

一种混合动力传动装置，包含一具有一曲轴的引擎、一设有一传动单元的传动箱、一与该传动箱间隔设置的连接单元、一与该连接单元间隔设置的输出单元，及一用以驱动该输出单元的驱动单元。由于该驱动单元的输入轴是沿该输出单元的最终轴的轴线方向而与该最终轴间隔枢设于该连接单元的齿轮箱中，而能藉由调整该驱动单元的传动机构，进而改变该动力源驱动该最终轴的减速比而使配速方便，同时也能避免该传动箱的体积朝侧向增加，维持过湾的倾角以提升操控性，还可避免非规格品的使用以降低生产成本。

主权项

一种混合动力传动装置，包含：一具有一曲轴的引擎，该引擎、一设有一传动单元的传动箱、一设于一齿轮箱中的连接单元，及一输出单元，该传动单元具有一设置于该曲轴上的主动轮、一与该曲轴间隔枢设于该传动箱中的输出轴、一设置于该输出轴上的被动轮，及一套覆该主动轮与被动轮的连接件，该传动单元为该引擎所带动，该连接单元包括一设置于该输出轴上的连动齿轮、一与该输出轴间隔枢设于该齿轮箱中的中间轴，及一设置于该中间轴上且被该连动齿轮带动的连接齿轮，该输出单元包括一与该中间轴间隔且穿伸出该齿轮箱的最终轴，及一设置于该最终轴上且可被该连接齿轮所连动的最终齿轮组，其特征在于：该混合动力传动装置更包含一驱动单元，该驱动单元包括一与该最终轴间隔枢设于该齿轮箱中的输入轴、一设置于该输入轴上且可带动该最终轴的传动机构，及一用以驱动该输入轴的动力源，其中，该输入轴是平行该最终轴的轴线方向而枢设于该齿轮箱中，而该动力源与该主动轮及被动轮是位于同一侧。