[发明专利]用于操作柴油发动机系统的方法有效
申请号: | 201010546660.1 | 申请日: | 2010-11-16 |
公开(公告)号: | CN102062003A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 费德里科·L·古格里尔蒙;克里斯琴·泰比;费德里科·费雷罗 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D21/08 | 分类号: | F02D21/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 用于操作柴油发动机系统的方法,其中柴油发动机系统包括柴油发动机(1),用于输送新鲜引入空气到柴油发动机(1)的进气管路(2),用于从柴油发动机(1)排出废气的排气管路(3),位于排气管路(3)内的柴油机微粒过滤器DPF(31),和用于传送回废气到柴油发动机(1)的废气再循环EGR系统(50,60),所述EGR系统包括长的EGR路线LRE(60),其从排气管路(3)下游的DPF(31)获得废气;该方法包括步骤:设置代表流入到LRE(60)中的烟灰量的烟灰阈值(Sth),确定流入到LRE(60)中的实际烟灰量(Saa),如果所述实际烟灰量(Saa)超过所述烟灰阈值(Sth),那么执行LRE保护程序。 | ||
搜索关键词: | 用于 操作 柴油发动机 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于操作柴油发动机系统的方法,其中所述柴油发动机系统包括柴油发动机(1),用于输送新鲜引入空气到所述柴油发动机(1)的进气管路(2),用于从所述柴油发动机(1)排出废气的排气管路(3),位于所述排气管路(3)内的柴油机微粒过滤器DPF(31),和用于传送废气回到所述柴油发动机(1)的废气再循环EGR系统(50,60),所述EGR系统包括长的EGR路线LRE(60),其从所述DPF(31)下游的所述排气管路(3)获得废气,其特征在于,所述方法包括步骤:设置代表流入到所述LRE(60)中的烟灰量的烟灰阈值(Sth),确定流入到所述LRE(60)中的烟灰实际量(Saa),和如果所述烟灰实际量(Saa)超过所述烟灰阈值(Sth),那么执行LRE保护程序。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010546660.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种整体式多路换向阀
- 下一篇:一种凝结水回收防汽蚀装置