[发明专利]一种内拉式隧道洞钢筋混凝土无支撑立模无效
申请号: | 201010548407.X | 申请日: | 2010-11-16 |
公开(公告)号: | CN102031978A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 吕修伦 | 申请(专利权)人: | 吕修伦 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 242200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种内拉式隧道(洞)钢筋混凝土浇筑无支撑立模。包括模体,模体包括底模、边模、顶模,底模、边模、顶模之间利用模块的楔边相互楔合,构成一个圆形或拱形模体结构。模板上有固模孔,将螺栓及垫片通过固模孔在模板内侧拧紧加长螺母或管外接头,再用拉接钢筋将锚固钢筋或结构钢筋与加长螺母或管外接头焊接连接,再加上模板间的楔边相互楔合,即可使模板牢固地固定,形成模体。本发明的立模方式能够大大地提高工程进度,缩短工程工期,节约立模支撑材料,特别是不影响立模和混凝土浇筑施工期间及拆模前隧道(洞)内的通行,固定埋件的螺母孔(因由内螺纹)还可对除输水隧道(洞)以外的其他隧道洞内的照明、通讯线路的灯具和线路安装带来极大的方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 内拉式 隧道 钢筋混凝土 支撑 | ||
【主权项】:
一种内拉式隧道(洞)钢筋混凝土无支撑立模,包括模体,其特征在于:模体包括底模、边模、顶模,底模、边模、顶模模块之间利用模块的楔边相互楔合,构成一个圆(拱)型模体结构;模块上有固模孔,将螺栓及垫片通过固模孔在模块内侧拧紧加长螺母或管外接头,再用拉接钢筋将锚固钢筋或结构钢筋与加长螺母或管外接头焊接连接,再加上模块间的楔边可相互楔合,即可使模块牢固的固定,形成模体。
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