[发明专利]铝车轮模具轮辋深度加工方法无效
| 申请号： | 201010549312.X | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102019398A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 宫林松;李昌海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066003 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 铝车轮模具轮辋深度加工工艺，以轮唇端面中线为基准点，用于加工编程的车轮3D造型向下偏移．但是顶底配合面不变。偏距为0或负值的铝车轮，轮辋深度不变；偏距30mm~34.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距35~39.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.7mm；偏距40~44.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.5mm；偏距45~49.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距50~54.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.2mm；偏距大于55mm以上的铝车轮，轮辋深度不变。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 模具 深度 加工 方法 | ||
【主权项】：
铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：以轮唇端面中线为基准点，用于加工编程的车轮3D造型向下偏移．但是顶底配合面不变；偏距为0或负值的铝车轮，轮辋深度不变；偏距30mm~34.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距35~39.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.7mm；偏距40~44.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.5mm；偏距45~49.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距50~54.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.2mm；偏距大于55mm以上的铝车轮，轮辋深度不变。
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