[发明专利]滑板式板簧的悬架滑板机构的设计方法无效
| 申请号： | 201010551585.8 | 申请日： | 2010-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN102463863A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 杜明德;赵海燕;杨龙刚;张渊源 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于一种车辆悬挂机构，特别是滑板式板簧的悬架滑板机构的设计方法，它包括车桥，滑板式板簧总成，滑板结构和汽车纵梁，其特征在于:车桥与滑板式板簧总成的一端连接，滑板式板簧总成的另一端与滑板连接，滑板固定在板簧支座上，板簧支座固定在汽车纵梁上，滑板的摩擦面上有油槽，滑板的摩擦面以及油槽上覆盖着润滑脂。这种滑板式板簧的悬架滑板机构使传统的干摩擦变成湿摩擦，大幅度降低摩擦损失的程度。避免滑板式板簧摩擦面处出现凹槽，提高乘客乘车的舒适性。延长相关零部件的使用寿命，降低运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 式板簧 悬架 机构 设计 方法 | ||
【主权项】：
滑板式板簧的悬架滑板机构的设计方法，它包括车桥（1），滑板式板簧总成（2），滑板结构和汽车纵梁（8），其特征在于:车桥（1）与滑板式板簧总成（2）的一端连接，滑板式板簧总成（2）的另一端与滑板（5）连接，滑板（5）固定在板簧支座（3）上，板簧支座（3）固定在汽车纵梁（8）上，滑板（5）的摩擦面上有油槽（9），滑板（5）的摩擦面以及油槽（9）上覆盖着润滑脂（7）。
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