[发明专利]用于车辆的自动变速器的齿轮系有效
申请号: | 201010556361.6 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN102207175A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 金右烈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的齿轮系,其通过将三个简单行星齿轮组与四个离合器及两个制动器组合,从而实现了至少八个前进速度和两个倒退速度。此外,在每个换档速度对两个摩擦元件进行操作。因此,所述齿轮系具有简化自动变速器的结构以及改进动力输送性能和燃料经济性的优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 齿轮 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的自动变速器的齿轮系,包括:第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组具有作为所述第一行星齿轮组的旋转元件的第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组具有作为所述第二行星齿轮组的旋转元件的第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;第三行星齿轮组,所述第三行星齿轮组具有作为所述第三行星齿轮组的旋转元件的第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;以及具有多个离合器和多个制动器的摩擦元件,所述多个离合器将所述第一、第二和第三行星齿轮组的至少一个旋转元件连接至其另一旋转元件或输入轴,所述多个制动器将至少一个旋转元件连接至变速器壳体,其中所述第一行星齿轮组具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件,所述第一旋转元件总是作为固定元件进行操作,所述第二旋转元件形成第一中间输出路径,降低的旋转速度通过所述第一中间输出路径输出,所述第三旋转元件形成连接至输入轴的输入路径并且形成第二中间输出路径,所述输入轴的旋转速度通过所述第二中间输出路径输出,其中所述第二行星齿轮组的一个旋转元件固定地连接至所述第三行星齿轮组的一个旋转元件,所述第二行星齿轮组的另一个旋转元件选择性地连接至所述第三行星齿轮组的另一个旋转元件,从而使得所述第二行星齿轮组和第三行星齿轮组作为具有四个旋转元件的复合行星齿轮组进行操作,并且其中所述四个旋转元件包括第四旋转元件、第五旋转元件、第六旋转元件和第七旋转元件,所述第四旋转元件形成选择性地连接至所述第一或第二中间输出路径并且选择性地连接至所述变速器壳体的第一可变输入路径从而作为选择性的固定元件进行操作,所述第五旋转元件形成选择性地连接至所述输入轴或者选择性地连接至所述变速器壳体的第二可变输入路径从而作为选择性的固定元件进行操作,所述第六旋转元件连接至输出齿轮并且形成最终输出路径,所述第七旋转元件形成固定连接至所述第一中间输出路径的中间输入路径。
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