[发明专利]内燃机的冷却结构有效
| 申请号： | 201010556935.X | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102072003A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 桥本尚之;中岛敦;古川和也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/14;F02F1/16 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的冷却结构，其中，在相对于气缸体的水套供给、排出冷却水时，能够将被收纳于气缸体水套中的隔套对冷却水造成的压力损失抑制在最小限度。在水套(13)的内部安装有隔套(14)，水套以将内燃机的气缸体(11)的缸膛(12a)的周围包围起来的方式形成，该隔套具有将水套(13)分隔为上部冷却水通路(13c)和下部冷却水通路(13d)的隔套主体部(14a)、以及与隔套主体部(14a)连续的冷却水出入口部(14b、14c)，冷却水出入口部(14b、14c)的厚度中心相对于隔套主体部的厚度中心在径向偏置，因此在冷却水通过冷却水出入口部时，能够减少压力损失，使得冷却水出入口部不会造成妨碍。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种内燃机的冷却结构，其中，在水套(13)的内部安装有隔套(14)，该水套(13)以将内燃机的气缸体(11)的缸膛(12a)的周围包围起来的方式形成，利用所述隔套(14)调节所述水套(13)内的冷却水的流动来控制所述缸膛(12a)的冷却状态，该内燃机的冷却结构的特征在于，所述隔套(14)具有隔套主体部(14a)和冷却水出入口部(14b、14c)，所述隔套主体部(14a)将所述水套(13)分隔为上侧的上部冷却水通路(13c)和下侧的下部冷却水通路(13d)，所述冷却水出入口部(14b、14c)与所述隔套主体部(14a)连续，所述冷却水出入口部(14b、14c)的厚度(T2、T3)的中心相对于所述隔套主体部(14a)的厚度(T1)的中心在径向偏置。
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