[发明专利]一种飞机炭刹车盘的检测组配方法

摘要

本发明公开了一种飞机炭刹车盘的检测组配方法，该方法针对飞机炭刹车盘的生产制造特点，结合肖氏硬度计的使用特点，提出了圆周分布、两面测量的检测方法，能够很好的表征每片飞机炭刹车盘的肖氏硬度。通过控制组配时相邻两片飞机炭刹车盘的肖氏硬度差异，以及整套飞机炭刹车盘的肖氏硬度差异，有效降低了使用时摩擦面的沟壑现象，提高了飞机炭刹车盘的使用寿命，避免了因飞机炭刹车盘引起的异常振动的产生。

主权项

一种飞机炭刹车盘的检测组配方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)将飞机炭刹车盘水平放置，在摩擦面上取多个位置作为测量点，采用肖氏硬度计对所述测量点进行肖氏硬度测量得到各测量点的肖氏硬度值；所述测量点为均匀圆周分布；(2)舍去步骤(1)中所述肖氏硬度值中离差最大的1～5个值，再计算剩余的肖氏硬度值的算术平均值，得到摩擦面的平均肖式硬度HS1；(3)将飞机炭刹车盘翻转，重复步骤(1)和步骤(2)，得到另一摩擦面的平均肖式硬度HS2；(4)计算平均肖式硬度HS1和平均肖式硬度HS2的算术平均值作为飞机炭刹车盘的标准肖氏硬度；(5)将测得标准肖式硬度的飞机炭刹车盘进行组配，控制相邻两片飞机炭刹车盘的标准肖氏硬度差值不超过10度，整套炭刹车盘的标准肖氏硬度差值不超过20度。