[发明专利]往复连续支撑型,扛杆动力装置无效
申请号: | 201010558533.3 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN102477969A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 翁南翔 | 申请(专利权)人: | 翁南翔 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;F16H21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201103 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 往复连续支撑型,扛杆动力装置(属机械动力类)。该发明的基本原理是:(一)扛杆沿中滑板作水平运动时,其滚轴支点两侧的动阻臂的端点,运行距离相等,力矩倍增(轴点两侧,运距相等,力矩倍增)。(二)组合扛杆以水平分段支撑式作功时,扛杆的力矩可呈无限量倍增。其公式为大功等于小功102(102等于无限量)。 | ||
搜索关键词: | 往复 连续 支撑 动力装置 | ||
【主权项】:
中滑板固于前21和后21之上,位于底座之上,南1、北1立杆固于中滑板前方两侧的底座之上,南3、北3动力杆分装于南1、北1的项端,南8、北8第一高度杆动阻结合部装有10长轴承,10的中段紧贴于中滑板前端。南12、北12先装于南12、北13第二高度杆的前端后再分装于南8、北8动阻结合一侧(见附图1)。南13、北13第二高度杆动阻结合部装有15长轴承,15紧贴于中滑板的后部。南6、北6的电动箱分别固于南3、北3的一侧。装于动力臂箱内的南5、北5推拉杆分别连于南4、北4的一端,南17、北17分装于南18、北18之内后,另一端再连于15的两个外端点,9长轴承穿过南8、北8前端轴承后,再分装于南3、北3的前端。A:高度杆的动阻结合部装有长轴承,长轴承贴于中滑板之上。B:10、15紧贴中滑板并呈静止状态时,高度杆、动力杆呈水平状。C:高度杆,动力杆的动力臂阻力臂长度相等。D:南北1立杆,前21、后21呈规则配置,固于22底座之上。
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