[发明专利]机载应答机A/C模式应答信号的识别方法

摘要

本发明公开了一种针对机载应答机发出的A、C模式应答代码的识别方法和技术，该技术在民航多点定位监视等领域具有重要应用价值。机载应答机发出的A、C模式应答信息采用相同的格式，本发明根据A、C模式应答信号的编码规则和应用的物理意义，提出有针对性的识别方法，解决了A、C模式应答代码的识别问题，提高了多点定位系统实施的准确性和可靠性。

主权项

1.一种机载应答机A/C模式应答信号的识别方法，具体实施步骤如下：第一步：提取框架脉冲内的信息脉冲，并按照A₄A₂A₁ B₄B₂B₁ C₄C₂C₁ D₄D₂D₁的顺序排列；并检查SPI脉冲是否出现，如果SPI脉冲出现，则判定为A模式代码，识别结束，否则进入第二步；第二步：按A模式规则进行解码，其中M为A、B、C或D，k为1、2或4，M_k为0或1，并对计算结果ABCD按如下内容进行判断：a、如果结果为7500、7600、7700之一时，判定为A模式代码，识别结束，否则进行下一步；b、如果C₄C₂C₁的解码结果C为0、5、7之一时，判定为A模式代码，识别结束，否则进行下一步；c、如果D₄D₂D₁的解码结果D为1、2、3、5、6、7之一时，判定为A模式代码，识别结束，结果为0、4之一时，进行下一步；第三步：按信号接收机的位置进行分类处理，当接收机位于机场附近50km范围内时，按机场附近起降区域的识别规则进行，否则按照航路/航线飞行区域的识别规则进行；第四步：机场附近起降区域的识别规则：当每次获得一个应答代码后，与维护的代码列表进行比较：(1)如果当前获得的代码已经稳定出现适应性次数3～5次以上，则认为该应答代码为不变的代码，将该代码按C模式规则解码，如果解码高度在中国民航规定的5100米～14900米的高度层范围时，则认为该代码为C模式高度代码，否则认为该代码为A模式高度，识别结束；(2)如果为新的代码，则作为待定代码存入维护代码列表；(3)在3～4秒内的每个适应性处理周期检查维护的代码列表，对仅收到1～2次的应答代码，判定为C模式代码，并按照C模式代码解码规则进行确认，识别结束；第五步：航路/航线飞行区域的识别规则：按照表3的高度层对应的编码进行检测：(1)如果收到的代码不在中国民航规定的5100米～14900米的高度层的范围内，则认为是A模式代码，识别结束，否则进入第五步(2)；(2)根据C模式高度与飞机的飞行航向规则来判断，例如：收到的ABCD代码为5734时，按C模式解码得到是在11000米高度层，如果该高度层其他飞机的飞行方向与该目标的方向不一致时，则认为该代码为A模式代码而不是C模式代码；否则，认为其为C模式代码，识别结束。