[发明专利]用于双离合变速器的液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201010564251.4 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN102478112A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: P·C·伦德贝里;B·M·奥尔森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H61/38 分类号: F16H61/38;F16H61/688
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 宋宝库
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于多种构造的双离合变速器的液压控制系统的多个实施方式,具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统。该液压控制系统均包括加压液压流体的调节源、一对压力控制阀和分支液压回路,加压液压流体的调节源包括电动泵、过滤器和蓄能器,分支液压回路包括压力或流量控制阀、滑阀或逻辑阀和双位阀,这些部件将液压流体从多个换档致动器选择性地供应和排放。致动器连接到包括换档叉的换档导轨,并且能够滑动以接合与多个传动比相关联的同步器和强制离合器。
搜索关键词: 用于 离合 变速器 液压 控制系统
【主权项】:
一种用于双离合变速器的液压控制系统,其以组合方式包括:加压液压流体源,其包括泵,一对压力控制电磁阀,其具有第一输出部和独立于所述第一输出部的第二输出部以及与所述液压流体源连通的输入部,一对离合器致动器组件,每个离合器致动器组件均与所述输出部中的一个流体连通,并且包括活塞和缸组件以及电磁阀,所述电磁阀用于将液压流体选择性地供应到所述活塞和缸组件,第一和第二压力或流量控制电磁阀,每个压力或流量控制电磁阀均具有相应的第一和第二出口以及连接到所述液压流体源的入口,第一逻辑阀,其具有连接到所述第一输出部的第一入口和连接到所述第二输出部的第二入口、多个排放口、控制口、第一出口、第二出口、第三出口和第四出口,第二逻辑阀,其具有连接到所述第一逻辑阀的所述第一出口的第一入口、连接到所述第三出口的第二入口、多个排放口、控制口、第一出口、第二出口、第三出口和第四出口,第一档位选择活塞和缸组件,其具有连接到所述第二逻辑阀的所述第一出口的第一端口和连接到所述第二逻辑阀的所述第三出口的第二端口,第二档位选择活塞和缸组件,其具有连接到所述第二逻辑阀的所述第二出口的第一端口和连接到所述第二逻辑阀的所述第四出口的第二端口,第三逻辑阀,其具有连接到所述第一逻辑阀的所述第二出口的第一入口、连接到所述第一逻辑阀的所述第四出口的第二入口、多个排放口、控制口、第一出口、第二出口、第三出口和第四出口,第三档位选择活塞和缸组件,其具有连接到所述第三逻辑阀的所述第一出口的第一端口和连接到所述第二逻辑阀的所述第三出口的第二端口,以及第四档位选择活塞和缸组件,其具有连接到所述第三逻辑阀的所述第二出口的第一端口和连接到所述第三逻辑阀的所述第四出口的第二端口。
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