[发明专利]汽车驱动行驶回路无效
| 申请号： | 201010564990.3 | 申请日： | 2010-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102029901A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 丁永灏 | 申请（专利权）人： | 南通众联科技服务有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车驱动行驶回路，包括油箱，油箱连接有第一单向阀，第一单向阀连接有单向变量马，单向变量马达一端通过管路与液压泵相连，单向变量马达另一端通过管路与第二单向阀相连，第二单向阀与第一电磁阀相连，第一电磁阀与第三单向阀相连，液压泵与第四单向阀相连，第四单向阀与手动阀相连，手动阀一端与液压马达相连，液压马达与汽车轮相连，手动阀另一端与第五单向阀相连，第五单向阀与第二电磁阀相连，第二电磁阀与溢流阀相连，第二电磁阀和溢流阀之间的管路与所述液压泵相连，本发明具有结构简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驱动 行驶 回路 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动行驶回路，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)连接有第一单向阀(2)，所述第一单向阀(2)连接有单向变量马达(3)，所述单向变量马达(3)一端通过管路与液压泵(4)相连，所述单向变量马达(3)另一端通过管路与第二单向阀(5)相连，所述第二单向阀(5)与第一电磁阀(6)相连，所述第一电磁阀(6)与第三单向阀(7)相连，所述第三单向阀(7)与第一单向阀(2)和单向变量马达之间(3)的管路相连，所述液压泵(4)与第四单向阀(8)相连，所述第四单向阀(8)与手动阀(9)相连，所述所述手动阀(9)一端与液压马达(10)相连，所述液压马达(10)与汽车轮(11)相连，所述手动阀(9)另一端与第五单向阀(12)相连，所述第五单向阀(12)与所述手动阀(9)相连延伸的管路也与所述液压马达(10)相连，所述第五单向阀(12)与第二电磁阀(13)相连，所述第二电磁阀(13)与溢流阀(14)相连，所述第二电磁阀(13)和溢流阀(14)之间的管路与所述液压泵(4)相连，所述单向变量液压泵(3)分别与加速踏板(15)和减速踏板(16)相连。
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