[发明专利]车辆网络数据传输方法及其系统无效
申请号: | 201010565370.1 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN102480421A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 蒋昌俊;陈闳中;闫春钢;张亚英;叶晨;张栋良;罗皓杰;白星振 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H04L12/56 | 分类号: | H04L12/56;H04L1/00;H04L12/18;H04L29/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李仪萍 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种车辆网络数据传输方法及其系统,所述数据传输方法包括:转发车辆,在其存储的接收自其他车辆传送过来并需要转发的多个原始报文中选取其中的一个原始报文作为主报文,选取其他的若干原始报文作为子报文;根据编码规则,将主报文与子报文进行编码后形成编码报文;将编码报文进行广播发送至邻域车辆;邻域车辆接收编码报文并对其进行解码,获取其中更新的原始报文,并再对所述原始报文进行编码及转发至其他邻域车辆,从而将原始报文传送至交通网络中的每一个车辆。相较于现有技术,本发明车辆网络数据传输方法及系统,采取针对报文信息的有向网络编码的传输方式,提高数据传输的效率及其网络带宽的利用率。 | ||
搜索关键词: | 车辆 网络 数据传输 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆网络数据传输方法,其是应用于构成线型网络的行车感知导航系统中,所述行车感知导航系统包括具有形成自组织网络能力的多个车辆;其特征在于,所述车辆网络数据传输方法包括:作为中继节点的转发车辆,在其存储的接收自其他车辆传送过来并需要转发的多个原始报文中选取其中的一个原始报文作为主报文,选取其他的若干原始报文作为子报文;所述存储的原始报文可以根据转发方向而分组为前向发送队列和后向发送队列;所述原始报文中包括有交通信息;根据编码规则,将选取的所述主报文与所述子报文进行编码后形成编码报文;将所述编码报文进行广播发送至相对所述转发车辆的邻域车辆;所述邻域车辆接收所述编码报文并对其进行解码,获取其中更新的原始报文,并再对所述原始报文进行编码及转发至其他邻域车辆,从而将包括交通信息的原始报文传送至所述行车感知导航系统中的每一个车辆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学,未经同济大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010565370.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。