[发明专利]平滑输出转矩的方法有效
申请号: | 201010565445.6 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN102079305A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | A·J·黑泽;C·E·惠特尼;J·L·拉蒂;L·王;G·塔麦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;F02D17/02;F02D43/00;F02D29/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及平滑输出转矩的方法。一种用于混合动力系的输出转矩平滑方法,混合动力系具有电机和带第一气缸与第二气缸的火花点火发动机,该方法包括发出燃料切断转变的指令,燃料切断转变包括接连地发起和完成第一气缸的停用和发起和完成第二气缸的停用,燃料切断转变特征在于没有延迟对第一气缸和第二气缸的点火。将燃料供应到第一气缸直到第一气缸完成停用为止和将燃料供应到第二气缸直到第二气缸完成停用为止。电机通过发电从第一气缸捕获第一转矩直到第一气缸完成停用为止,并通过发电从第二气缸捕获第二转矩直到第二气缸完成停用为止。 | ||
搜索关键词: | 平滑 输出 转矩 方法 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力系的输出转矩平滑的方法,所述混合动力系具有电机和具有第一气缸与第二气缸的火花点火发动机,该方法包括:发出燃料切断转变的指令,所述燃料切断转变包括接连地发起和完成所述第一气缸的停用和发起和完成所述第二气缸的停用,其中所述燃料切断转变特征在于没有延迟对所述第一气缸和第二气缸的点火;将燃料供应到所述第一气缸直到所述第一气缸完成停用为止;将燃料供应到所述第二气缸直到所述第二气缸完成停用为止;通过利用所述电机发电而从所述第一气缸捕获第一转矩直到所述第一气缸完成停用为止;和通过利用所述电机发电而从所述第二气缸捕获第二转矩直到所述第二气缸完成停用为止。
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