[发明专利]一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法

摘要

本发明尤其涉及到一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法，它针对EH3630mm的高强钢船体结构钢板,提出了一种平对接焊工艺方法，对焊接坡口、焊前预热、施焊温度、焊接顺序、焊接规范参数、焊后冷处理均有提出了行之有效的规范；使得超厚板高强钢的焊接工艺能够顺利实现，提高劳动效率、节省原材料、降低生产成本、减少船舶建造周期，并且弥补了国内在EH3630mm高强度船体结构用钢平对接焊接这一部分的技术规范空白。

主权项

一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法，其特征在于，针对母材为EH36 30mm的高强度船体结构用钢平对接焊，包括以下工艺参数及步骤：焊接坡口：采用V型坡口，对接坡口角度为60°±5°，熔深30mm，正面熔宽36~37mm，背面熔宽34~35mm，正面余高1~3mm，背面余高1~2mm；预热温度：焊接前需要采用氧乙炔方式对焊缝及焊缝两侧150mm 范围内进行预热，预热温度达到100℃开始施焊；施焊温度：施焊时道间温度应控制在100℃‑120℃，随时采用点温计进行测量；焊接顺序：采用多层多道焊，以填满截面内的坡口；焊缝采用碳弧气刨清根，再实施反面焊接；焊接材料：采用与结构钢屈服强度同等级的3Y焊丝或焊条；焊接参数：焊接电流680～750A，电弧电压32～36V，焊接速度37～43 cm/min，线能量31～39KJ/cm，电特性为直流反接。