[发明专利]一种用于桥梁安全检查的移动荷载定位方法无效
| 申请号： | 201010570237.5 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102080955A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 毕宁 | 申请（专利权）人： | 中山大学 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 禹小明;邱奕才 |
| 地址： | 510275 广东省广州市新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： |
本发明提供了一种用于桥梁安全检查的移动荷载定位方法，利用既有的跨中竖向速度响应时程信号，确定移动荷载在时程曲线中的位置。无需添置额外的专用设备，使桥梁检测成本下降，桥梁动力响应参数的分析更加简单、明了、快捷。通过如下步骤实现：对桥梁跨中竖向加速度响应时程信号x(t)进行傅里叶变换，将时间域上的信号x(t)对应到频率域空间，记为 |
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| 搜索关键词： | 一种 用于 桥梁 安全检查 移动 荷载 定位 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于桥梁安全检查的移动荷载定位方法，其特征在于包括以下步骤：(1)桥梁跨中放置竖向速度传感器；(2)移动荷载通过桥梁时，传感器记录其跨中竖向加速度响应时程信号x(t)；(3)通过傅里叶变换将信号x(t)对应到频率域空间中，记为![]()
；(4)选择权函数![]()
，对![]()
进行加权，记为![]()
；(5)对![]()
进行傅里叶逆变换，将信号返回时域空间，记为![]()
；(6)信号![]()
中移动荷载在跨中时刻![]()
的确定。
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